פיצוי מארקיע על טיסה שבוטלה או התעכבה
ארקיע חייבת ₪1,530, ₪2,450 או ₪3,670 לנוסע בטיסה בינלאומית שבוטלה בהודעה של פחות מ־14 יום או שהמריאה באיחור של שמונה שעות ומעלה, ו־₪300 בטיסה לאילת שבוטלה או שהמריאה באיחור של שלוש שעות. ארקיע מפרסמת את כל זה בתנאים שלה, כולל ההתחייבות לשלם בתוך 45 יום — כך שעל הסכום עצמו אין הרבה מה להתווכח.
חשבו כמה ארקיע חייבת לכם →מה ארקיע עצמה כותבת
בניגוד לחלק מהחברות, ארקיע מציגה בעמוד ״תנאי חוק פיצוי וסיוע״ שלה את הסכומים העדכניים — ₪1,530 עד 2,000 ק״מ, ₪2,450 עד 4,500 ק״מ ו־₪3,670 מעבר לכך — ואת לוחות הזמנים שבחוק: פיצוי בתוך 45 יום מהפנייה בכתב, והחזר מחיר הכרטיס בתוך 21 יום.
אותו עמוד מפרט גם את שלושת הפטורים מפיצוי כספי שבסעיף 6(ה) לחוק: נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטת החברה, שביתה או השבתה מוגנות, וביטול כדי להימנע מחילול שבת או חג. בכל אחד מהם נטל ההוכחה על ארקיע, והפטור הוא מהפיצוי בלבד.
טיפ מעשי מתוך התנאים של ארקיע: החברה כותבת שאחראי משמרת מטעמה נמצא בעמדת הצ׳ק־אין או בשער העלייה למטוס כדי לסייע לנוסעים לממש את זכויותיהם לפי החוק. כשהטיסה מתעכבת — בקשו אותו, ובקשו את שירותי הסיוע בזמן אמת.
טיסות לאילת (רמון)
לטיסות פנים יש תקנות נפרדות (טיסות פנים־ארציות, התשע״ג–2013). טיסה פנימית נחשבת ״בוטלה״ אם לא התקיימה או אם המריאה באיחור של שלוש שעות לפחות — לא שמונה כמו בחו״ל. הפיצוי בקו בן גוריון–רמון עומד לפי ארקיע על ₪300: בתקנות נקבעו 250 ₪, והסכום מתעדכן לפי המדד בכל 1 בינואר.
איזה חוק חל בכל כיוון
ארקיע היא חברה ישראלית: החוק הישראלי חל על כל טיסה שלה מישראל או אליה. EU261 חל רק בטיסה שממריאה מהאיחוד האירופי. יעדים נפוצים, לפי אותו חישוב שהמחשבון עושה:
| כיוון | מרחק | מה חל, וכמה משלם לנוסע |
|---|---|---|
| מתל אביב לאתונה | 1,194 ק״מ | חוק שירותי תעופה: ₪1,530 — בביטול, או מ־8 שעות איחור בהמראה |
| מאתונה לתל אביב | 1,194 ק״מ | חוק שירותי תעופה: ₪1,530 — בביטול, או מ־8 שעות איחור בהמראה EU261: €250 (כ־₪990) — גם מ־3 שעות איחור בנחיתה |
| מתל אביב ללרנקה | 339 ק״מ | חוק שירותי תעופה: ₪1,530 — בביטול, או מ־8 שעות איחור בהמראה |
| מלרנקה לתל אביב | 339 ק״מ | חוק שירותי תעופה: ₪1,530 — בביטול, או מ־8 שעות איחור בהמראה EU261: €250 (כ־₪990) — גם מ־3 שעות איחור בנחיתה |
| מתל אביב לבודפשט | 2,166 ק״מ | חוק שירותי תעופה: ₪2,450 — בביטול, או מ־8 שעות איחור בהמראה |
| מבודפשט לתל אביב | 2,166 ק״מ | חוק שירותי תעופה: ₪2,450 — בביטול, או מ־8 שעות איחור בהמראה EU261: €400 (כ־₪1,580) — גם מ־3 שעות איחור בנחיתה |
לא גובים פעמיים: סעיף 20 לחוק שולל הטבה מאותו סוג שכבר התקבלה לפי דין זר. בוחרים את המסלול שמשלם יותר — ובעיכוב של שלוש עד שמונה שעות, כשחל גם EU261, רק הוא משלם בכלל.
איך מגישים לארקיע
- הגישו פנייה בכתב בטופס הפנייה של ארקיע, עם מספר הזמנה, מספר טיסה, תאריך, שמות הנוסעים והסכום לכל נוסע. בכתב — כי 45 הימים נספרים מהפנייה הכתובה.
- למעקב אפשר לפנות גם בוואטסאפ של מוקד השירות, 03-6903712. שמרו צילום של הפנייה המקורית.
- ארקיע קווי תעופה או ארקיע אינטרנשיונל? ארקיע מציינת שהתנאים חלים על שתיהן — על ארקיע אינטרנשיונל כשהיא ״מארגן״ שקונה מקומות בטיסה, ועל ארקיע קווי תעופה כשהיא מפעילת הטיסה. אין צורך לדעת מי מהן: החוק מחייב את שתיהן.
- לא שילמו בתוך 45 יום? תביעה קטנה, בתוך ארבע שנים מיום האירוע (סעיף 19).
מה ארקיע עונה בדרך כלל
״המצב הביטחוני״
ביטול בגלל סגירת מרחב אווירי או הנחיית רשויות הוא בדרך כלל ״נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטתו״ לפי סעיף 6(ה), והפיצוי הכספי נופל. אבל נטל ההוכחה על החברה, הפטור הוא מהפיצוי בלבד, וביטול שמוצג כ״ביטחוני״ שבועות אחרי שהמרחב נפתח ראוי לשאלה בכתב: מה בדיוק מנע את הטיסה הזאת, ביום הזה.
״זו הייתה שביתה מוגנת״
סעיף 6(ה) לחוק פוטר מפיצוי כספי ביטול שנגרם בשל שביתה או השבתה מוגנות — שביתה שהוכרזה כדין לפי דיני העבודה. זה צר יותר ממה שנשמע: נטל ההוכחה על חברת התעופה, ועיצומים או ״האטה״ שלא הוכרזו כדין אינם שביתה מוגנת. והפטור הוא מהפיצוי בלבד — החזר או כרטיס חלופי, ושירותי סיוע, מגיעים גם אז.
״קיבלתם טיסה חלופית, אז אין פיצוי״
טיסה חלופית ממלאת את חובת ההסעה, לא את חובת הפיצוי. אם הוצעה לכם והגעתם ליעד הסופי בתוך ארבע, חמש או שש שעות מהמועד המקורי — לפי המרחק — החברה רשאית להפחית את הפיצוי בחצי, לא לבטל אותו. מחוץ לחלונות האלה מגיע הסכום המלא.
כשהחברה פשוט לא משלמת
סעיף 11 לחוק מאפשר לבית המשפט לפסוק פיצויים לדוגמה — בלי הוכחת נזק ובנוסף לפיצוי הקבוע — כשחברת התעופה לא נתנה ביודעין את מה שהחוק מחייב. התקרה בנוסח החוק היא 10,000 ₪ לנוסע, וכמו כל סכום בחוק היא צמודה למדד (סעיף 13): כ־12,200 ₪ היום. זו הסיבה שפסקי דין בתביעות קטנות מגיעים לעתים לעשרות אלפי שקלים — ושווה לציין את הסעיף כבר במכתב הדרישה. כך מגישים תביעה קטנה בלי עורך דין, עם תבנית כתב תביעה חינם.
שירותי סיוע — גם כשאין פיצוי
משעתיים של איחור בהמראה: מזון, משקאות ושירותי תקשורת. מחמש שעות: זכות לבחור בין החזר מלא לכרטיס חלופי. ואם הטיסה החלופית ממריאה רק למחרת — גם מלון והסעות. כל אלה מגיעים בלי קשר לסיבת העיכוב, וגם כשהפיצוי הכספי נופל. לא קיבלתם? שמרו קבלות ודרשו את ההוצאה בחזרה.
שאלות נפוצות
הטיסה של ארקיע לאילת התעכבה בשלוש שעות. מגיע פיצוי?
כן — בטיסה פנימית, איחור של שלוש שעות בהמראה כבר נחשב ביטול. הסכום בקו לרמון עומד לפי ארקיע על ₪300 לנוסע.
ארקיע ביטלה בשבת. מגיע פיצוי?
אם הביטול נועד למנוע חילול שבת או חג — לא פיצוי כספי, לפי סעיף 6(ה). אבל החזר או כרטיס חלופי, ושירותי סיוע, עדיין מגיעים.
צריך חברת תביעות?
לא. ארקיע מפרסמת בעצמה את הסכומים ואת לוח הזמנים, והטופס שלה הוא כל מה שצריך. חברת תביעות תיקח חלק מהפיצוי על עבודה שלוקחת עשר דקות.
המקורות
קראו את החוק עצמו ולא סיכום שלו, הסיכום הזה כלול. כל הקישורים נבדקו ב־23 בספטמבר 2026.
- חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה) — הנוסח המלא
- תנאי חוק פיצוי וסיוע — ארקיע
- יצירת קשר — ארקיע
- טופס פנייה — ארקיע
להמשך קריאה
- חוק שירותי תעופה
- נתקעתם בשדה התעופה
- הטיסה שלכם בוטלה
- שביתה בחברת תעופה
- כדאי לפנות לחברת גבייה?
- ״נסיבות חריגות״
- כשחברת התעופה תולה את זה בתקלה טכנית
- סירוב עלייה למטוס והזמנת יתר
- פיצוי מאל על על טיסה שבוטלה או התעכבה
- פיצוי מישראייר על טיסה שבוטלה או התעכבה
- פיצוי מוויז אייר על טיסה מישראל או לישראל
- פיצוי מלופטהנזה על טיסה מישראל או לישראל
- פיצוי מאייר פראנס על טיסה מישראל או לישראל
- תביעה קטנה נגד חברת תעופה — בלי עורך דין